Jak funguje hybridní systém Porsche

Porsche se také vydalo cestou hybridního pohonu, ale v závodním speciálu 911 GT3 R by to nemusela být taková nuda jako pod kapotou Priusu...

Klíčová slova

přidáno 06.04.2010 | zobrazeno 2705x

Sdílej toto video:

RoadTube - Související videa

Podívejte se, jak pracuje zavě...

Velice netradiční video zachycuje práci zavěšení na ostrém okruhovém Porsche 911 GT3 RSR i ve chvíli nehody.

01:06 | 6592x

Jak se rodí láska k Porsche

První láska se nezapomíná. U Porsche to vědí lépe než kdo jiný a upřímně si přejí, aby některému z jejich modelů propadly také vaše děti. Překvapivě mnoho zamilovaných si totiž v dospělosti pro svůj vysněný vůz skutečně přijde.

03:02 | 3225x

Jak zacházet s Porsche 911 GT3

Parkuje-li vám v garáží Porsche 911 GT3, určitě by vás mělo zajímat následující video. Na testoavcí trati v britském Silverstone vás naučí ovládat okruhový speciál i v těch nejvyhrocenějších situacích.

04:44 | 1976x

Jak zničit Porsche Carrera GT

Drahé nebo laciné, supersport nebo Trabant, při nakládání se každé auto zničí stejně snadno. Takže až někam povezete své Porsche Carrera GT, dobře si připevněte nakládací rampu.

00:25 | 1880x

Porsche 911 jako offroad?

Na otázku, jestli má Porsche 911 vůbec co dělat v terénu existuje poměrně jednoduchá otázka. Automobilka v roce 1984 vyhrála právě s modelem 911 legendární Rallye Paříž-Dakar a o dva roky později to zopakovala s ikonickým modelem 959. Pravda, obě auta byla speciálně upravena, aby si s nástrahami pouště poradila. I tak je pohled na starou 911, statčeně šplhající do pís...

01:05 | 1181x

Ferrari a Porsche jako taxík

Žvýkačková firma Trident poskytla několika nic netušícím zákazníkům taxi služby ve městě Guadalajara jízdu jejich života: místo klasického žlutého sedanu Nissan Sentra před nimi zastavilo (patřičně zbarvené) Ferrari 430 Spider, případně Porsche Panamera! A po městě se tedy rozhodně neploužili... není to ale poprvé, co si náhodní cestující vyzkoušeli proklatě rychlý ta...

02:47 | 719x

Jak funguje pohon 4RM ve Ferrari FF

Zajímá vás jak pracuje první sériový pohon všech kol od Ferrari? Pod karoserií modelu FF se ukrývá systém 4RM, který otáčí předními koly silou odebranou přímo z klikového hřídele dvanáctiválce. Ústrojí má pro každé kolo jednu spojku, umí proto směřovat sílu tam, kde je zrovna potřeba. Přední kola nejsou připojena k převodovce, mohou proto svým kolegům vzadu pouze vypo...

01:43 | 1570x

Porsche Cayenne S vs. BMW X5 4.8i

Mají stejně velké osmiválce s podobným výkonem, jsou zhruba stejně velké a jejich základní cena se také o moc neliší. Je rozdíl jen v prestižnosti značek, nebo i v něčem jiném?   Přestože se u nás prodává čím dál tím víc luxusních aut, většina prestižních automobilek zatím s novináři zrovna nespolupracuje. Pokud tu vůbec mají oficiální zastoupení (což není případ na...

06:39 | 8853x
Obsah této sekce dodává videoportál Zkouknito.cz.