RoadTube - Související videa
Závodní Subaru BRZ
Automobilka Subaru nasazovala až dosud do závodů SuperGT svoje závodní Legacy, ale to teď dostalo důchodové trepky. Jeho zbroj přebírá nový model BRZ GT300 s doširoka roztaženou karosérií, které vypadá hodně zle už když stojí, natož když se žene po závodní trati. Pěknou třešničkou na dortu je výfuk, vyvedený do boku vozu. Naostro začne závodit už začátkem příštího rok...
Vývoj Subaru BRZ, díl první
Bez mučení se přiznáme, že na Toyotu GT86, respektive Subaru BRZ se hodně těšíme. Japonské sporťáky nás prostě berou, Filip má Imprezu a Honza už delší dobu básní odruhé generaci MX-5. A právě malou Mazdu tohle auto připomíná - jenom je modernější a se střechou. Subaru připravilo dvoudílné video, kde vás podrobněji seznámí s průběhem vývoje tohoto pro značku dost neob...
Vývoj Subaru BRZ, díl druhý
První díl dokumentu o vývoji Subaru BRZ (nebo také Toyoty GT86, či Scionu FR-S) už jsme vám ukazovali, tady je pokračování. Nezbývá než dodat, že na tohle auto se skutečně těšíme, zejména proto, že připomíná novodobou Mazdu MX-5 ve verzi kupé...
Subaru Legacy 2.5i
Nové Legacy chce být rovnocennou alternativou k běžným sedanům střední třídy, ale jak jde dohromady motor 2,5 l s bezstupňovou převodovkou Lineartronic?
Subaru B9 Tribeca
Japonská značka vstupuje na trh SUV. Dokáže pro ní Tribeca udělat něco podobného, jako Cayenne udělal pro Porsche? Paralela mezi Tribecou a Cayennem není náhodná. Obě značky se proslavily zejména výrobou speciálních sportovních modelů. Porsche je, pravda, trochu vyhraněnější, ale tím spíš platí, že nebýt Cayennu, devětsetjedenáctka by se už pár let nevyráběla....
Subaru Legacy 2.5i
Sháníte rodinný sedan a zároveň rádi řídíte? Dnes je na trhu několik možností, ale na některé se kupodivu docela zapomíná... Legacy současné generace už je na trhu pořádně dlouho. Důvodů, proč jsme ho znovu otestovali, je ovšem hned několik. Zaprvé se pod jeho kapotu vrací čtyřválec o objemu 2,5 litru, který tam od posledního facelitu chyběl....
Subaru Outback 2.5i LPG
Jeden z nejlepších "allroadů" se dočkal faceliftu, kterého si skoro ani nevšimnete. Víc nás zajímal pohon na "alternativní" palivo. Subaru Outback je dobré auto. Co víc, vždycky to dobré auto bylo. Vzít kombík, dát mu pohon všech kol a trochu napumpovat světlou výšku se může zdát jako poměrně jednoduchý úkol, ale je tu několik zádrhelů.
Subaru Tribeca 3.6 H6
Takhle masivní facelift a takhle brzo? Inu, u Subaru už bychom si na to pomalu mohli zvyknout... Běžný životní cyklus nového modelu auta je dnes šest let, v některých případech dokonce i méně. V polovině této doby většinou přichází facelift. Subaru se trochu vymyká, jeho faceliftované modely občas přicházejí velmi brzy. Opravdu velmi brzy. Určitě se pamatujete na ...
