RoadTube - Související videa
Ženeva 2011: Koenigsegg Agera R
Nejnovější generace skandinávského supersportu se pyšní opravdu nevídanými parametry: 1115 koní, 1200 Nm, 0-200 km/h za 12,7 s. Nejvyšší rychlost? Malá nápověda: obutí je certifikované na 420 km/h...
Ženeva 2011: Citroen Metropolis
Přestože Citroen C6 není zrovna kasovním trhákem, Citroen se velké limuzíny nechce vzdát. Nejnověji to ukázal na autosalonu v Ženevě konceptem Citroen Metropolis.
Ženeva 2011: Aston Martin Virage
Britský výrobce sportovních vozů Aston Martin přivezl na autosalon do Ženevy hned dvě novinky. Vedle ostrého V8 Vantage S představili Angličané také nový dvanáctiválcový Aston Martin Virage, který by měl vyplnit mezeru mezi modely DB9 a DBS. Více v následujícím článku na autowebu:
Ženeva 2011: „Jaguar“ Bertone ...
Koncept Bertone BB9 sice vznikl bez požehnání Jaguaru a Jaguar také výslovně odmítl, že by ho přijal za vlastní, ale to tomuto konceptu nijak neubírá na působivosti.
Ženeva 2011: De Tomaso Deauville
Znovuzrozená italská značka na poslední chvíli přejmenovala svůj ženevský koncept z De Tomaso SLS na De Tomaso Deauville, ale čert vem jméno – důležité je, zda se značka proslavená supersportovními modely má skutečně vrátit na scénu s pětidveřovým hatchbackem...
Nissan Navara 2,5D - vysoká kv...
Už jsem to řekl několikrát a zopakuju to znova: nikdy nepochopím lidi, kteří si koupí teréňák do města. Nepochopím jejich důvody, protože nejsou logicky podložené - velké terénní auto se ve městě špatně ovládá, špatně parkuje a na okreskách se s ním musí pomalu, protože podvozek většinou nestíhá vysoké těžiště.
Fiat 500 1.3 MultiJet
Tohle auto má stylu doslova na rozdávání. Jenže už se mnohokrát stalo, že pozlátko skrývá technické nedostatky. Kdybych měl spočítat, kolikrát už jsem mluvil s lidmi, kteří si koupili auto "protože se jim líbilo" a potom několik let skuhrali, že jim nevyhovuje (v lepším případě), nebo že je prostě nekvalitní a poruchové, nedopočítal bych se. Zdaleka nejkřiklavější...
Ženeva 2008
V Ženevě bylo jako vždy rušno, ale pokusili jsme se zachytit pro vás aspoň to nejdůležitější. Tentokrát byl výlet do Ženevy ještě hektičtější než normálně. Časové vytížení mi dovolilo strávit v hale Palexpa pouze jediný den a můj štáb měl je jediného člena (tedy mě). Tu záplavu novinek a zajímavostí by ale byla škoda nezachytit - i kdyby to mělo být jen zběžně. ...
