AutoTube.cz - videa kategorie motorky

Čtyřkolkář vs. kráva 0:1

Mon, 07 May 2012 00:00:00 +0200

Tohle není žádná nahrávka obyčejného nadšence, který se jde v neděli projet a jede rychleji, než na co má - tohle je video ze závodu. Argentinský čtyřkolkař a rally šampion Lucas Bonetto na jedné z etap potkal přímo na dráze kus hovězího. Čtyřkolky nejsou zrovna proslavené svým hbitým zatáčením, ale především, jezdec udělal častou chybu: snažil se krávu objet zepředu. Zvíře se totiž většinou snaží uniknout nebezpečí a vždycky skáče dopředu, couvat moc neumí. Platí to o krávách, divokých prasatech, srnkách i velbloudech - vždycky je objíždějte zezadu! Ovšem v takovémhle kalupu... hlavně že se Lucasovi nic moc nestalo.

Takhle se jezdí se sajdkárou!

Mon, 02 Apr 2012 00:00:00 +0200

Malebný úsek asfaltu zvaný Mulholland Drive zná každý motoristický nadšenec z okolí Los Angeles. Pravidelně se tam vyrážejí vyřídit motorkáři i majitelé nejrůznějších sportovních aut a stejně často tam také hlídkují policisté, krotící příliš divoké jezdce. Kdo ví, co by asi řekli pilotovi téhle motorky se sajdkárou, který se snaží přepsat pravidla příčetného chování. Že se na motorce nemůžete "položit" do zatáčky, když k ní máte připojenou sajdku? Ale kdeže...

Auto vs. motorka... na ledě

Tue, 20 Mar 2012 00:00:00 +0100

Srovnávat auto a motorku, to už tu bylo tolikrát, že to začíná být pomalu klišé. Pokud ovšem nepřijdete s něčím úplně novým, například se zamrzlým jezerem, do kterého vyfrézujete kopii okruhu Paul Ricard. Pak stačí nazout hřebované pneumatiky a klání může začít. V prvním kole nastoupí Porsche 911 GT3 RS proti litrové motocyklové legendě Yamaha R1, ve druhém si to Mitsubishi Evo IX rozdá s terénní Yamahou WR450F. Ještě potřebujete nějaké lákadlo? Dobře - Yamaha R1 v jednu chvíli jede 258 km/h. Ano, na ledě.

Anatomie sportovní motorky

Fri, 16 Mar 2012 00:00:00 +0100

Řídit je jedna věc, závodit věc úplně jiná. A o motorkách to platí desetinásobně. Jezdci na superbicích musí mít bleskové reakce a pokud se chtějí na svém stroji nejen udržet, ale mít i šanci na vítězství, musí s ním být téměř srostlí. Jak moc, to nakreslil Taro Russel. Možná to trochu přehnal, ale co, podívaná je to pěkná. A samozřejmě není samoúčelná, jde o reklamu na závody superbiků.

Driftování, motorka, modelka... klišé

Thu, 15 Mar 2012 00:00:00 +0100

Tohle video může posloužit jako jasná ukázka, že natočit dneska zajímavý kousek v autě (nebo v tomto případě na motorce) už prostě samo o sobě nestačí. Pokud chcete ke svému videu přilákat skutečně masivní počet diváků, musí tam být akce, neuškodí, když tam kromě výrazně upravené černé Yamahy R1 od Graves Motorsports s kaskadérem Billem Dixonem v sedle bude ještě pár aut (včetně Nissanu GT-R upraveného firmou Stillen a policejní ameriky), celé to proložíte několika záběry z vrtulníku a pro jistotu ještě přihodíte dvě spoře oblečené modelky. Taky kapku dodatečně upravené...

Létající superbiky

Fri, 24 Feb 2012 00:00:00 +0100

Ty nejslavnější závodní okruhy mají vždycky nějaký bonbónek, jedno místo, které je proslavilo a je mnohdy ještě věhlasnější, než okruh samotný. Třeba zatáčky Carousel na Nordschleife, Corkscrew na Laguna Seca, nebo Eau Rouge na Spa, nebo i místa jako je masivní rovinka Mulsanne Straight na okruhu Le Mans. I méně známé okruhy ale mají svá zajímavá místa, což je třeba případ anglického Cadwell Parku a jeho "Hory". The Mountain je malé stoupání za ostrým esíčkem levá-pravá a vy se podívejte, co dokáže udělat s motorkou. Nepřipravení jezdci často opouští zatáčku bez stroje.

KTM si hraje na zamrzlé pláni

Wed, 22 Feb 2012 00:00:00 +0100

Na sněhu dneska jezdí kde co. Naposledy jsme tu měli dokonce formuli a rovnou v Zeleném Pekle. Krosové motorky jsou na sněhu jako doma, pokud je obujete ohřebovanými pneumatikami, čtyřkolkáři se na sněhovou nabídku těší také, protože se na ní dobře driftuje. Ale co nadšenci s okruhovými speciály, jako je třeba KTM X-Bow? Jak vidíte, najdou se mezi nimi i drsňáci, kteří svůj "Crossbow" rádi občas nahodí trochu nabílo. Kulich dolů!

Supermotard ze všech úhlů

Fri, 03 Feb 2012 00:00:00 +0100

K tomuhle videu se toho zas tolik říct nedá - možná jen to, že si chlapci v Dánsku postavili speciální držák na minikamerku, který nabízí neroztřesené a naprosto unikátní úhly záběrů na jezdce a jeho stroj v akci. Strojem je v tomto případě Husqvarna SM530RR a jezdcem Andreas Mikkelsen, který má dost zkušeností (a koulí) aby motorku do většiny zatáček posílal driftem.

Motorkou po vrcholu světa

Mon, 23 Jan 2012 00:00:00 +0100

Spousta lidí miluje adrenalin a velká část z nich jezdí na motorce. Někomu ale rychlá jízda po asfaltu nestačí, tak se vydá do terénu. Někomu pak nestačí dokonce ani běžné enduro, ani brutální supercross... A to se pak vydá do hor a najde si hřeben, kde na každé straně není nic jiného než dlouhý, strmý a potenciálně velmi nebezpečný sráz. Tomuhle říkáme vysoká (ehm) škola jízdy na biku!

Supercross zpomaleně

Fri, 13 Jan 2012 00:00:00 +0100

Supercros je takový zmenšený a víc akční motokros. Jezdí se většinou v halách, protože tak to mají Američané rádi. Do haly se vejde víc platících diváků a jde tam udělat větší show. Trati ovšem nejsou nijak jednoduché. Skoky a "rolety" se střídají těsně za sebou a jezdci musí přemýšlet hodně dopředu a musí být schopní svůj stroj korigovat už za letu a s naprostou přesností. James Stewart, sponzorovaný opět firmou Red Bull, vám v tomhle zpomaleném videu předvede, že to, co se zdá jako jeden plynulý, přirozený pohyb, je ve skutečnosti tvrdá makačka o mnoha dějstvích...

Rekordní skok: motorka a sněžný skútr

Thu, 12 Jan 2012 00:00:00 +0100

Red Bull je známý tím, že sponzoruje i ty nejšílenější sportovní pokusy. V roce 2007 podpořil Robbieho Maddisona, který vytvořil rekord ve skoku na motorce (98,15 m) a to je jen jeden příklad. Nejnovější šílenost se odehrála v Kalifornii, kde Maddisson na motorce a Levi LaVellee na sněžném skútru skočili společně přes vodní plochu v San Diegu. Motorka dopadla po 115,2 metrech, skútr doletěl dokonce až na 125,5 metru! Levimu přitom sice ulétla minikamera z přední lyže (a vytváří při kutálení pěkné kaleidoskopické obrazce) a zabrzdil až o bariéru, ale radost z rekordu mu to nevzalo!

Kaskadér s KTM ve staré fabrice

Thu, 05 Jan 2012 00:00:00 +0100

Motorky s pořádně objemnými motory jsou fajn, ale pokud chcete něco extrémně obratného, lehčí je lepší. Třeba KTM Duke 125, jak nám názorně předvádí kaskadér Rok Bagoroš, který jí vzal do staré ocelárny. Sice nepředvádí tolik dechberoucích triků, kolik jsme doufali, ale i tak je to pěkná podívaná - mimo jiné taky díky bezchybně odvedené filmařině.

Závody na skútrech

Mon, 02 Jan 2012 00:00:00 +0100

Tohle by klidně někdo mohl vzít jako návod "jak uspořádat co nejlevnější závody". Stačí jedno dostatečně velké prázdné parkoviště, nějaké ty dopravní kužely a parta nadšenců na skútrech. Není nouze o dramatické situace a dokonce je vidět i pár pádů, ale všechno se odehrává v relativně bezpečných rychlostech (ne, že by to ale nebolelo). Malé motorky jsou lehké a poměrně levné a i když se zdá, že tyhle stroje nejsou úplně sériové, úpravy nemusí stát kdovíjaký balík. Kdo by to byl řekl, že se skútrem může být taková zábava?

Přehlédnutá motorka

Wed, 28 Dec 2011 00:00:00 +0100

Ano, je vidět, že jeden z motorkářů jede ve městě po zadním kole, což není zrovna košer. Ale celkově se nezdá, že by celá skupinka jela kdovíjak nepřiměřenou rychlostí, takže se tu nebudeme rozčilovat nad dvoukolými piráty, jsou to prostě nadšenci, jako každý druhý. Poměrně poklidná vyjížďka se ovšem rázem změní ve zlý sen, stačí k tomu jeden řidič velkého SUV, který nerespektoval stopku a pořádně se ani nerozhlédl. Motorka nemá proti velkému autu šanci a jezdec letí takzvaně pana/orel. Naštěstí si odnesl jen pár potlučenin a odřenin.

Surfování na soli

Wed, 21 Dec 2011 00:00:00 +0100

Praví motorističtí nadšenci milují rychlost a často i s ní spojené nebezpečí. Ovšem tihle adrenalinoví šílenci jdou ještě o pár levelů dál. Nejen, že před časem postavili zvětšené repliky dětských tříkolek a na svažité silnici s nimi dosahovali rychlostí skoro 100 km/h, teď se rozhodli vzít snowboard a udělat z něj saltboard. Solné pláně v Bonneville jsou k tomu jako stvořené, gravitaci nahradí čtyřkolka. Jenom máme pocit, že upadnout na tenhle šmirglpovrch bude bolet trochu víc, než do prašanu. A kromě toho, znáte to rčení o sypání soli do ran...

Supermoto akce

Tue, 20 Dec 2011 00:00:00 +0100

Když je člověk profesionálním závodníkem (zejména v nějaké zemi, kde skutečně funguje kapitalismus a byznys, třeba v Americe, nebo Francii), na živobytí mu vydělávají především sponzorské smlouvy. Být vidět na závodech mnohdy nestačí, naopak pustit do internetového oběhu nějaké zajímavé video, plné sponzorských log, které se samo od sebe rozšíří, to funguje velmi dobře. Nám to nevadí, protože aby fungovalo, musí to ten člověk za volantem, nebo řidítky opravdu umět. A Sylvain Bidart, francouzský mistr třídy Supermoto, to tedy opravdu umí...

Kaskadérovo štěstí v neštěstí

Wed, 07 Dec 2011 00:00:00 +0100

Povolání motocyklového kaskadéra je náročné, dobře placené a pochopitelně i celkem nebezpečné. Člověk může trénovat jak chce, ale občas se prostě nezadaří a nehoda je na světě. Někdy je z toho ulomené zrcátko, nebo stupačka, jindy je hůř - třeba když si v plné rychlosti při jízdě po zadním kole škrtnete o protijedoucí auto. Salta těla vymrštěného do vzduchu vypadají opravdu ošklivě, ale tenhle kaskadér má zjevně kočičí tělo. Nejen že vyvázl s pouhými modřinami, ale dokonce ten den stihnul ještě jedno vystoupení...

Drift na motorce

Fri, 02 Dec 2011 00:00:00 +0100

Celým světem v posledních několika letech cloumá driftovací mánie. Nicméně to se bavíme o autech. Ani v nich to rozhodně není nic jednoduchého, ale drift na motorce, to chce už opravdu pořádné koule. A maník jménem Jorian Ponomareff je zjevně má takové, že si na motorce ani nemůže sednout. Zato ale dokáže jet bokem jak dlouho chce, kterým směrem chce a jakkoliv nakřivo se mu namane. To už není řidičské umění, to už je magie.

Motorka vám ulehčí práci

Mon, 28 Nov 2011 00:00:00 +0100

Řídili jste někdy velký terénní pick-up? Je to docela zábava (v některých případech rozhodně). A nakládali jste někdy něco na jeho korbu? Pak vás možná překvapilo, jak těžká je ta sklápěcí část. Kdo by se s tím pořád zavíral ručně... stačí mít motorku a trochu to na ní umět a máte to skoro bez práce. Ehm, to "trochu" jsme mysleli sarkasticky...

Lepší je to ve větru

Sun, 27 Nov 2011 00:00:00 +0100

Je neděle a tak se pohodlně usaďte a užijte si tenhle krátký film. Nezaručujeme, že pak nebudete mít hroznou chuť dát výpověď, vyrazit někam daleko na jih, třeba do Ameriky, kde jsou rozlehlé pouště přerušené jen solnými pláněmi a tam si koupit motorku, ale to už k tomu nedělnímu snění trochu patří...

Šestiválcová Jawa!

Mon, 21 Nov 2011 00:00:00 +0100

A máme tu jeden speciálek... Tohle je, věřte nebo nevěřte, Jawa. Tedy, kdysi dávno to byla Jawa, vlastně dohromady šest - alespoň co se týče pohonu. Motor je vlastně šest motorů vedle sebe, spojených na klikovém hřídeli. Nic víc o tomhle stroji nevíme, takže jen smekáme před jeho tvůrcem... a doufáme, že se nezapomene a v nějaké zatáčce to moc nenaklopí...

Trial v divočině

Wed, 16 Nov 2011 00:00:00 +0100

Julien Dupont a Arthur Coutard jsou zkušení jezdci na trialových motorkách. Možná to znáte, aréna plná různých schodů, dřevěných "špulek" na kabely a podobně. A nebo nějaký opuštěný lom s hromadou kamení. Jenže tohle video je něco trochu jiného, chlapci se totiž s mašinami vydali do opravdu divoké přírody - do francouzských Alp. Výsledkem je skvěle natočené a sestříhané video, které rozhodně stojí za shlédnutí. Aspoň si u něj můžeme vzpomenout na léto...

Nová MV Agusta Brutale 675

Mon, 14 Nov 2011 00:00:00 +0100

Pokud máte rádi naháče (a teď opravdu myslíme motorky s minimální kapotáží), tohle bude něco pro vás. MV Agusta totiž představila novou verzi svého stroje Brutale 675. Slibuje, že posune nahaté biky na novou úroveň - co se týče techniky, jde totiž prakticky o silniční model F3 Supersport a má tříválec s výkonem 115 koní. Motorka při tom váží jen nějakých 163 kg.

Husqvarna MOAB: Zablácené retro

Fri, 11 Nov 2011 00:00:00 +0100

Švédský výrobce se ohlédl do minulosti a dal vzniknout retro studii jménem Concept MOAB. Husqvarna se inspirovala čtyřstovkou, kterou počátkem sedmdesátých let sedlal Steve McQueen. Přestože tehdy šlo o úspěšný motokrosový stroj, jeho moderní interpretace je spíš scramblerem - odlehčenou silniční motorkou na terénních gumách. Husqvarna mluví o provozu ve městě a ženách za řídítky, takže se příliš nedivte případné produkční verzi. Zadním kolem studie MOAB točí jediný válec o objemu 650 ccm. Výkon ani hmotnost výrobce neudává, měly by však být okolo šedesáti koní a 150 kg.

Tetování na pneumatice

Thu, 10 Nov 2011 00:00:00 +0100

Pneumatikářská společnost Pirelli se dala dohromady s umělcem Scottem Campbellem, aby připravil něco zajímavého pro nově otevřený "vlajkový" obchod v Miláně. Známý tatér vyměnil kůži a jehlu s inkoustem za motocyklovou pneumatiku a řezbářské nástroje. Vystavená speciálně upravená Ducati Diavel má zadní gumu Pirelli Diablo Rosso II ozdobenou speciálními motivy srdce, oka a lebky. Na schopnosti vzdorovat aquaplanningu bychom si ovšem moc nesázeli...

Ustál to!

Thu, 03 Nov 2011 00:00:00 +0100

Tak tohle se jen tak nevidí. Jezdec motocyklového týmu Honda, Gino Rea, se při jízdě na druhém místě v letošním portugalském mistrovském závodě dostal do nepěkných problémů. Přehnal to s plynem na výjezdu, ujelo mu zadní kolo a... a nic. Motorka si ho sice nadhodila, ale Gino jí udržel a i když se propadl až na konec pole a vyšoupl ještě jednoho nevinného kolegu, patří mu obrovská poklona za jezdecké mistrovství (a taky pořádnou dávku štěstí), díky kterým mašinu nepoložil.

Bezpečnostní kampaň v Austrálii

Mon, 31 Oct 2011 00:00:00 +0100

Vyjížďka na motorce je paráda, to vám řekne každý, kdo tomu propadl. Je to ale také poměrně riziková záležitost a v Austrálii to neberou na lehkou váhu. Kampaň pro zvyšování bezpečnosti se s tím příliš nemaže a ukazuje jízdu na motorce takovou, jaká může být. Projíždění mezi auty zvyšuje riziko. Nenošení vhodné kombinézy zvyšuje riziko. Rychlá jízda zvyšuje riziko... a je jen na motorkáři samotném, aby riziko snížil.

K čemu přední kolo?

Wed, 26 Oct 2011 00:00:00 +0200

Postavit mašinu "na zadní" není nic tak složitého, někteří z nás to zkoušeli už v dětství se špalacím kolem zn. Sobi20 (mělo čoprácká chromová řidítka "monkey hangers"). Pravé umění je ale "wheelie" udržet déle, než jen pár metrů. A neskončit na zádech. Tenhle maník to ovšem dává dobře. A nejen po rovince, ale i zatáčkami a dokonce mu nedělají potíže ani křižovatky - i když je nepotřebuje projet přímo rovně.

Se skútrem ve skateparku

Mon, 24 Oct 2011 00:00:00 +0200

Možná, že někteří z vás měli jako malí skateboard. Nebo třeba kolo BMW. A možná, že malé procento z nich se někdy dostalo na u-rampu. Pravda, ve svobodnějších částech světa se takhle bavilo výrazně větší procento dětí, takže skateparky tam nejsou ničím zvláštním - zejména v kolébce těchto sportů, v Kalifornii. Chce to mít zejména cit pro rovnováhu a dokonalé ovládání svého těla i sportovního náčiní. Které, je v našem případě poněkud netradiční. Co myslíte, zvládnul by tohle s Vespou průměrný pražský messenger?

Velmi nepovedené wheelie

Fri, 14 Oct 2011 00:00:00 +0200

Motorka je zdrojem potěšení, adrenalinu a zábavy. Ale znáte to, všeho moc škodí. Nic se nemá přehánět. A tak dále. Hlavně se nemá frajeřit a machrovat, když na to člověk tak úplně nemá. A když navíc nemá ani pořádnou motorkářskou kombinézu. Říkal tu někdo "silniční lišej"?

Kapela na kolech

Mon, 10 Oct 2011 00:00:00 +0200

Rusko je země neomezených možností. Nám, předrevolučním ročníkům, to ve škole vtloukali do hlavy pod tlakem, ale podle tohoto videa se zdá, že na tom něco bude. Kde jinde by si kapela zřídila koncertní pódium na rámu motorky se sajdkárou? Netušíme, co je pohání za motor, ale je fakt, že jim to docela šlape...

Harley-Davidson XL 1200 C Sportster Custom

Fri, 07 Oct 2011 00:00:00 +0200

Po modelu Sportster Superlow jsme se podívali na zoubek dalšímu „malému“ Harleyi. H-D XL 1200 C Sportster Custom přináší pod starým označením nový design továrního custom biku se širokou přední vidlicí a podsaditými šestnáctipalcovými koly. Ale jak se na něm jezdí? To se dozvíte přímo ve videu.

Dokoukáno? Pak můžete klepnout na následující odkaz a přečíst si na serveru autoweb.cz o novinkách Harley-Davidson pro rok 2012.

Motorkář těsně mine kolegu

Wed, 28 Sep 2011 00:00:00 +0200

Je vždycky dobré vidět, že se nadšenci jezdí bavit na okruhy a neohrožují sebe, ani ostatní lidi v běžném provozu. Nikdo ale neříká, že na okruhu žádné nebezpečí nehrozí. Když před vámi najednou z ničeho nic upadne kolega biker, chce to mnohdy hodně zkušeností, abyste minuli jeho i jeho neovladatelný stroj...

Opravdová motorka z filmu Tron

Mon, 26 Sep 2011 00:00:00 +0200

Pokud jste viděli film Tron, jako správné petrolheady vás jistě zaujal Lightcycle - světelná motorka, na které hrdina závodí doslova o svůj život. A pánové z firmy Parker Brothers Choppers se rozhodli, že by měla existovat ve skutečnosti. Pravda, neumí za sebou nechávat neonovou čáru a neumí se celá vcucnout do řidítek, ale je plně elektrická a i když nevypadá, že by se s ní jezdilo zrovna snadno, přesto je třeba najít si někde klobouk a pak ho smeknout.

Drsný Victory High Ball

Thu, 08 Sep 2011 00:00:00 +0200

Asi jen znalci amerických chopperů budou vědět, čemu se vlastně říká "Bobber". V krátkosti je to upravená motorka s minimalistickými blatníky a na rozdíl od Chopperu s původním rámem a přední vidlicí. Častá jsou také vysoká řidítka, zvaná "Ape Hangers", tlusté přední pneumatiky a další detaily. Tenhle konkrítní kousek ovšem není žádná úprava, ale sériový Bobber od motcyklové společnosti Victory. Jmenuje se High Ball, má V-Twin o objemu 106 kubických palců (1,7 litru), výkonu 97 koní a točivém momentu 154 Nm... a vypadá vážně drsně!

Vyrus 986 na okruhu Misano

Thu, 18 Aug 2011 00:00:00 +0200

Tohle je nová motorka třídy Moto2. Jmenuje se Vyrus 986 a má několik zajímavých konstrukčních vychytávek. Klasická přední vidlice například úplně chybí, místo ní je kolo uchyceno "letmo" z jedné strany na kyvném rameni s táhlem řízení. Nenajdete ani klasický rám, místo něj je tu samonosná karbonová nádrž, ke které je přimontovaný překrásně vypracovaný hliníkový příhradový rám motoru. K němu jsou pak přimontovány obě nápravy. Motor pochází z Hondy CBR600RR. A na okruhu Misano to vypadá, že Vyrus jede jak má... Redaktor MCN nešetří superlativy.

O čem je jízda na motorce

Fri, 12 Aug 2011 00:00:00 +0200

Pokud máte motorku, bude to lahoda pro vaše oko. Pokud jí nemáte, také, ale ještě navíc možná začnete trochu chápat, co na tom ti bikeři mají. Tenhle úchvatně natočený krátký filmi totiž přesně vystihuje, proč lidé na těch nebezpečných, nepohodlných a praktický smysl nedávajících strojích vlastně jezdí. Jde o stav mysli, o pocity natolik vzdálené běžnému nudnému životu, že se toho jiným (legálním) způsobem zřejmě ani nedá docílit. Nebo musíte mít zatraceně hodně peněz...

Rekordní motorka na Nordschleife

Thu, 11 Aug 2011 00:00:00 +0200

Onboard videí z Nordschleife už jsme tu měli nepočítaně. Dokonce i motorku už jsme tu měli. A dáme jí sem znovu, hned z několika důvodů. Zaprvé, na famózně zajetou severní smyčku bychom se mohli dívat pořád dokola. Zadruhé, zdolat zelené peklo na tak divoké a zběsile rychlé motorce, jako je Kawasaki Ninja ZX-10R chce reflexy skutečného ninjy a k tomu, jak se říká, balls of steel. Zatřetí to Tim Röthig zvládnul pod 7:50, což je rekord. A začtvrté je kamera namontována na gyroskopickém podstavci, takže získáte lepší představu, jak moc ten šílenec kawu do zatáček pokládá...

Ruční malba na nádrž motorky

Wed, 10 Aug 2011 00:00:00 +0200

Máte pevnou ruku? Myslíme opravdu, skutečně, naprosto skálopevnou? Že ano? Tak se podívejte na tohohle Inda, který maluje nádrže motocyklu Royal Enfield. Od ruky. Bez jakékoliv šablony. Kolik tisíc jich už asi pomaloval, že mu to takhle jde?

Čelní srážka dvou motorek

Thu, 04 Aug 2011 00:00:00 +0200

Představa, že protijedoucí auto dostane smyk a vjede vám do cesty je dostatečně hrozivá - a co teprve, když se jedná o motorky! Jezdec v protějším směru neustál zatáčku a mašinu ukázkově "položil"... bohužel přímo pod kola motorkáře s kamerou na palubě. Čelní srážka jako z učebnice. Naštěstí jsou oba jezdci v pořádku, o motorkách se to samé říct nedá...

Nejrychlejší motorka na Ringu

Thu, 28 Jul 2011 00:00:00 +0200

Už jsme viděli hodně záznamů jízdy na legendárním okruhu Nürburgring Nordschleife, ale většinou to byla auta. Jak vypadá takové extrarychlé kolo zpoza řidítek motorky se můžete podívat teď. Záznam je anonymní a dokazuje, že i navzdory nerovnostem a nejstejnému povrchu se i na dvou kolech dá na Severní Smyčce dosáhnout skutečně obdivuhodného času. 7 minut 26 sekund od mostu na konci dlouhé rovinky ke "gantry" neboli ocelové "bráně" na jejím začátku je čas, za který by se nemusel stydět ani extrémně protřelý automobilový "ring master". Podle spekulací jde o Yamahu YZF-R1.

Broušení helmou

Tue, 26 Jul 2011 00:00:00 +0200

Kdo nedře v zatáčce kolenem, je "looser"? A co teprv broušení helmou?

Osmačtyřicetiválcová Kawasaki

Tue, 26 Jul 2011 00:00:00 +0200

Ano, čtete dobře. Někteří lidé prostě nemají nikdy dost a tak stavitel tohohle monstra vzal několik (hodně) motorů Kawasaki S1/HK250 a postavil čtyřicetiosmiválec. Není to ale vlastně V48, protože tahle obluda má šest klikových hřídelí, takže jde vlastně o šest řadových osmiválců, propojených převodovými koly a namontovaných na převodovku BMW. Na motoru je šest rozdělovačů z Jaguaru a malý jednoválcový motor místo startéru. Takže vlastně 49válec...

Rekord! Přes 500 km/h na motorce!

Mon, 25 Jul 2011 00:00:00 +0200

Vypadá to jako video z nějakého srazu nadšenců na letišti, ale ve skutečnosti je to nový světový rekord v rychlosti dosažené na motorce. Bill Warner z Floridy nasedl na svůj upravený motocykl Suzuki, a starý rekord 439,924 km/h vylepšil s obrovským náskokem - na 502,027 km/h! Po jízdě řekl: "Motorka drncala, poskakovala, uskakovala a klouzala." Není divu, v takové rychlosti stačí i milimetrová nepřesnost a je zle. "Jak je ale vidět, tak se mi ji povedlo zastavit v pořádku. Trochu děsivé to bylo."

Casey Stoner superpomalu

Sun, 24 Jul 2011 00:00:00 +0200

Casey Stoner je světový šampion MotoGP a v tomhle videu vypráví, jak se k závodění na motorkách dostal. Řekneme to takhle: pokud si tohle dokážete přečíst a ještě nejezdíte na motorce, už jste to propásli. Nejzajímavější na tomhle videu je ale fakt, že ho natáčeli kamerou, schopnou zachytit 1000 snímků za sekundu. Můžete tedy extrémně zpomaleně sledovat, jak extrémní náklony tenhle mistr v zatáčkách zvládá.

Trhání zubu motorkou

Wed, 20 Jul 2011 00:00:00 +0200

Všichni to známe z dětství: jeden z mléčných zubů se začne povážlivě kývat a zároveň pobolívá a tak je nejlepší se ho zbavit. Uvázat kolem něj provázek a druhý konec připevnit na kliku je sice osvědčený trik, ale správný petrolhead by na to měl jít jinak. Palec nahoru patří v tomto případě statečnému mladíkovi, ale také jeho sestřičce, ze které jistě vyroste pořádná bikerka.

Lowrider motorka

Tue, 19 Jul 2011 00:00:00 +0200

Firma Hotshoe Customs se zabývá nejrůznějšími úpravami motorek, především těch amerických. Staví i své vlastní kreace a tohle je jedna z nich. Jestli víte, co je lowrider, tak vás to možná nepřekvapí... ale možná vás to dostane i přesto. Pořád si tak nějak myslíme, že vyklapovací stojánek vyjde o trošinku levněji...

Husqvarna Nuda 900R

Fri, 08 Jul 2011 00:00:00 +0200

Značka vyhlášená (kdysi) svými enduro a motokrosovými speciály míří poprvé ve své historii na asfalt! Nuda 900R má převrtaný motor z BMW, ostrý motardový podvozek a nuda s ní podle všeho nebude...

Endurocross - velký boj na malé ploše

Tue, 05 Jul 2011 00:00:00 +0200

Američani umí jednu věc opravdu dobře: show. Stačí se podívat na atmosféru na hokeji v Evropě a za oceánem, rozdíl je diametrální. Samozřejmě jde především o publikum, které je ochotno se bezprostředně bavit a promotéři pak s radostí vymýšlejí nové a nové druhy show. Třeba křížence mezi halovým supercrossem a endurem.

Halové sporty jsou pro publikum jak dělané a dát motorkářům do cesty extrémně těžké a špatně překonatelné překážky je geniální nápad. Závody jsou výrazně akčnější, nakonec - posuďte sami!

Musíme tam všichni, tak proč nejet stylově?

Wed, 29 Jun 2011 00:00:00 +0200

Motorkáři mají ke svým strojům zvláštní vztah, jiný než řidiči aut. Umřeli by pro ně, a pokud by si mohli vybrat svůj expres na druhou stranu, také by jistě mel dvě kola. Toto přání se jim může splnit. První pohřební motocykl na světě je bohužel z Nového Zélandu, ale můžeme doufat, že se sympatický nápad dostane i přes několik moří do Evropy. Za základ dlouhému speciálu posloužil motocykl Harley-Davidson (jaký jiný) s motorem o objemu 1350 kubických centimetrů.