AutoTest - Související videa
Citroën C5 2.0 HDi Tourer
Na rozdíl od minulé generace tu máme skutečně pohledné a na první pohled kvalitně postavené auto. Podobně jako v minulé generaci má skvělé hydropneumatické odpružení. Kde je háček? Citroën v posledních letech vstává z popela. Konec dvacátého století pro automobilku nebyl zrovna nejšťastnější. Stačí si vzpomenout na takovou Xantii, nebo první generaci C5....
Peugeot 508 2.2 HDI Combi vs C...
Oba mají stejné motory a sdílejí prakticky shodnou techniku. Citroën C5 a Peugeot 508 vybavené dieselem 2.2 HDI mohou být na papíře stejnými auty, ale realita je mnohem zajímavější. Zjistěte, který z těchto francouzských kombíků může hrdě nést prapor do boje proti německé konkurenci a který by měl raději, jak je národním zvykem, vyvěsit bílé vlajky....
Citroen C6 2.7 HDi
Pokud hledáte velký luxusní sedan, značka Citroën vás pravděpodobně mezi prvními nenapadne. Není to ale škoda? Citroën má v kategorii velkých sedanů celkem zajímavou historii. Dal totiž světu jedny z nejzajímavějších a nejkrásnějších automobilů, které byly zároveň na absolutní technické špičce své doby.
Citroen C3 1.6 HDi
Nový francouzský rival pro Fabii vypadá senzačně, ale neutrhne si v konfrontaci s naším měřicím zařízením Vbox ostudu? Sledujte video záznam měření dynamických vlastností v areálu Centra bezpečné jízdy – Polygon Most.
Citroën C6 3.0 HDi
Po silnicích jezdí pěkných pár let a žádný facelift už nebude. Místo toho přijde nástupce. Měli bychom se s C6 důstojně rozloučit a zjistit, jestli jí ještě zbyly nějaké síly.
BMW X3 3.0sd
Menší z „terénních“ BMW prošlo lehkým faceliftem a dostalo nový motor. Ty úvozovky v podnadpisu možná vypadají trochu provokativně, vím. Doba, kdy si většina nadšených řidičů dělala z vozů kategorie SUV jenom legraci, je už ale za námi. Hlavním důvodem je asi fakt, že esúvéčka na silnicích zdomácněla, protože jejich obliba stále neklesá....
Hyundai Coupé 2.0i
Velmi pěkné kupé. Jak moc vadí, že má poháněná nesprávná kola? Jednou ráno se probudíte a najednou víte, že hrozně nutně potřebujete kupé. Cítíte, že život bez nízkého auta s pouhou dvojicí dveří a střechou tak splývavou, jak je to jen možné, už prostě nemá valného smyslu.
Citroën C-Crosser
První SUV tradiční francouzské značky se vyrábí v Japonsku, protože není tak docela původní. To ale vůbec nemusí vadit. Lidé chtějí SUV. Je to důkaz, že osobní image je pořád ještě výrazně důležitější, než nějaké "ekologické smýšlení". Nechme teď stranou, že SUV nejsou většinou ekologicky o nic závadnější, než běžný kombík s nízkým podvozkem - jde o to, jak uvažuj...
